我市大力推动城区地下综合管廊建设 防止"马路拉链"

随着城市快速发展,市政管线基础设施的增容、维护和扩建越来越频繁,为了有效防止"马路拉链"问题,避免由于敷设和维修地下管线频繁破路的现象,我市全力推进地下综合管廊建设,促进城市集约高效发展。

福州中心城区首条地下综合管廊建设进展顺利 "隧道"高3.5米 各类管线集于一体

记者:对市政管网维修点,采用外科手术式的,也就是破路进入到地下进行维修,这样的方式不仅对交通造成拥堵,而且也会造成资源浪费,那么现在正在进行建设的前屿西路就很好地解决了这个问题,在我脚下正在建设的就是我市中心城区首条地下综合管廊,接下来就跟随我们的镜头一起去探究一下。

进入地下综合管廊后,在宽3.6米、高3.5米的地下空间内,各类管道都按照类别分类设置。据了解,综合管廊指的是在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种管线集于一体,并配有专门的检修口、吊装口和监测系统,是保障城市运行的重要基础设施。

记者:在我们印象当中,传统的管网不仅空间狭小,而且环境恶劣,维修难度极大,那我们看到全新的地下综合管廊不仅宽敞整洁明亮,而且它们的管网都是分类安置,这样可以大大地提高施工维修的效率。

前屿西路综合管廊全长1.3公里,目前已建成550米。同步建设的前屿西路道路工程,也正在加紧建设,全长1400米、宽42米,设计为双向六车道,建成后,可以把连江中路、后浦路与前横南路打通,分流福马路、远洋路的车辆,预计今年内可建成通车。

前屿西路项目负责人王峰:管廊为了避免后期由于管线要增容,或者迁改等原因造成"拉链式"的破路。一个特色这个是预制,是在工厂里面集中进行预制,然后运到现场进行安装,这样我们施工的效率会更高,而且质量可以得到控制.

西凤路年底通车配建地下管廊和前屿西路一样,作为福州火车站旁的一条重要通道,西凤路也配有综合管廊建设,目前正在进行路基施工,项目有望今年底建成通车。

西凤路项目负责人瞿理来:西凤路道路工程第二标段地下综合管廊是我们福州市第一个现浇的综合管廊采用双仓段面设计,分为综合仓、电力仓。目前已经完成了管廊大概200米左右。

福州市大力推动城区地下综合管廊建设

据统计,2017年以来,我市已建成前屿西路、琅岐渡亭路综合管廊1公里。为进一步提升城市品位,今年我市将继续大力推动城市地下综合管廊建设,计划建成福马路、福泉高速连接线综合管廊等6个项目共计6公里。