地铁2号线进入全面加快施工阶段 全线22个车站主体结构封顶 预计明年5月试运营

福州地铁建设传来好消息。地铁2号线全线22个车站已实现主体结构全面封顶,21个盾构区间实现双线贯通,各站点陆续进入管线回迁、路面恢复阶段。

记者:我现在是来到了地铁2号线的终点站洋里站的施工现场。日前洋里站实现了主体结构封顶,正在进行交通导改前的准备工作。大家看在我身后,228米栈板桥上,10余台切割破除设备,分多个工作面进行切割作业,确保交通导改的顺利进行,为后续施工提供保障。

福州地铁2号线第十标段生产副经理尚飞:进出口施工装修,还有风水电施工是同步启动,这个对我们后续的现场管理提出一个更大的要求。我们要克服工期(短)、多作业面、多单位、多作业交叉的施工等困难,加大协调力度,24小时不间断施工,严格落实地铁公司全线完工的总体目标。

据了解,地铁2号线西起闽侯县苏洋村,东至晋安区洋里,共设车站22座,目前,22个车站都已实现主体结构封顶。为了方便市民通行,围挡面积缩小了两万多平方米;20个车站正进行风水电施工,总体进程过半,鼓山车辆段7辆地铁列车已就位。作为串起我市东西向交通的骨干线,地铁2号线正按明年5月开通试运营的目标,保质保量全面加快施工进度。

来源:福州新闻
编辑:彭季红  责编:卢明铭