刚刚!福州三江口大桥通车!“大动脉”打通!

通车了!通车了!福州人民翘首企足的三江口大桥(原名马尾大桥)主线刚刚通车了!


从今往后,螺洲大桥、环岛路、南江滨大道、东江滨大道、福马路、机场二期高速等重要道路一并串联!



三江口片区交通枢纽大动脉彻底打通!!

一起过桥“兜风”!

双向8车道的桥面,大气开阔!仓山马尾往返5分钟!

大桥全长6.38公里,其中南接线长约1.9公里,北接线长约2.8公里

跨江段主桥长1.68公里,宽42.5米,240米主跨,为国内同类型桥梁的最大跨度

三江口大桥,还有哪些大家关心的事?就让小福来告诉你!

为何要命名为三江口大桥?

作为连接马尾与仓山的重要跨江通道,双向8车道的三江口大桥是市区快速路骨架系统的重要组成部分,大桥是三江口片区的标志性建筑之一,正式命名为三江口大桥,也可进一步提升片区形象,展现片区发展的加速度。

三江口组团区位优势明显、发展空间广阔,是福州新区的重要组成部分,承载着疏解老城,连接滨海新城,推动城市“东进南下”的重要使命。

目前,福州正高标准建设三江口片区,统筹老城功能改造提升、三江口组团开发和滨海新城建设,努力在老城、新城之间形成连续贯通的城市发展轴。

三江口大桥的建成,将直达片区“一心”——组团级中心,并串联起“一带”——滨江公共产业带、“四片”——中部的壁头梁厝片区、北部的樟岚片区、南部的下洋清富片区与东部的马航洲湿地片区,有效完善三江口片区的交通路网,发挥闽江南北两岸互通主动脉作用。

通过三江口大桥收费吗?

三江口大桥作为市政道路工程不!收!费!

但车辆通过三江口大桥进出机场二期高速公路,福州东(快安)收费站所产生费用由高速公路公司收取。

收费标准:小型客车按10元/趟收费,载货类汽车实行计重收费。

但是,满足条件的车辆通过三江口大桥互通往来机场二期高速公路时,由市政府统一支付车辆通行费。

满足条件车辆可享通行费补贴

车辆行驶证户籍地在福州城区并且安装ETC(闽通卡)的7座及以下小型客车(含闽A、闽O、闽K及警牌车辆)

需要提醒的是:福州城区未安装ETC(闽通卡)的7座及以下小型客车和社会其他车辆,通过三江口大桥进出福州东(快安)收费站时,仍要按规定缴交车辆通行费。

福州三江口大桥大事件

2013年三江口大桥的前身马尾大桥完成工程可行性研究报告。

2014年大桥完成设计并招标进场。

2014年9月,大桥北主桥第一根桩基施工。

2017年1月,马尾大桥“站稳脚跟”,主桥共完成262根桩基,占桩基总数的100%。

2017年5月,马尾大桥跨江段桥梁的桥墩施工即将完工,最后一个桥墩的浇筑进入冲刺阶段,2017年6月5日前可完成,这意味着马尾大桥建设将全面转入桥梁的上部结构施工。

2018年8月30日,30日上午8点,随着一段90米长的钢箱梁在离闽江江面30米的高空中与左右两侧桥面紧紧相接,顺利“会师”。马尾大桥又迎来重要节点——长1.68公里的主桥实现全线合龙。这样的吊装规格,在全国尚属首次。

2018年12月13日,马尾大桥南接线主线最后3跨(约90米)完成浇筑,标志着该工程桥梁主线的主体结构全部建成。

2019年1月22日,马尾大桥正式命名为三江口大桥,剩余的交通安全设施工程加快收尾,主线即将迎来通车。


来源:福州日报
编辑:王蕾 责编:卢明铭