“报告，北侧最后一根管道已顺利安装完成。”对讲机里伴随着嘈杂的轰鸣声。
“太好了，终于贯通了！收到！”在大雨中站着的现场施工负责人露出了久违的笑容。
近日，在道庆洲项目现场，随着最后一根6米多镀锌钢管的顺利安装完成，项目南接线北侧通信管道实现全线贯通，为项目南接线北侧辅道的通车奠定了基础。
从第一根管道安装到最后一条管道的顺利落锚，道庆洲项目人员历尽艰辛，抓重点、解难点、破堵点，全力以赴、争分夺秒，如期保质完成各项节点任务。
打通梗阻，疏通经脉
任务节点“抓”起来
为积极落实区委区政府关于国道G316的治堵措施，按照节点计划，道庆洲A2标段通信管道成了节点的关键性工程。然而在施工过程中，A2标段通信管道铺设困难重重：
时间紧、任务重。根据节点任务要求，每日需完成3000米镀锌钢管的安装任务，以确保在光缆迁改前完成目标任务；
技术难、体量大。在项目GK0+375～GK0+480北侧约有1400m³山体，开挖难度大、技术要求高；
矛盾多、阻点大。项目GK0+940处横穿国道G316，施工过程中，要求保证工期的同时，要确保道路畅通……
为了尽快完成节点任务，项目各参建单位层层分解难点，制定切实可行的施工计划，灵活机动调度施工资源，按照每日进场镀锌钢管数量，合理组织施工；巡查现场施工情况，对施工质量、安全做到全过程管理，并进场3台600EK-10液压破碎机，14天时间完成石方破除、管道基础混凝土浇筑等工作；结合实际、分类施工，利用交通流量少的时段，尽可能避开交通高峰，全力推动项目建设。
冒雨作业，齐心协力
项目进度“加”速度
今年夏季的雨似乎比往年更加频繁，连续阴雨天气，给项目施工带来极大不便，但这丝毫没有击退道庆洲现场施工人员的激情。深夜、阴雨中，道庆洲的施工现场，一架架挖掘机轰轰作响，一根根管道有序安装，施工人员顶风冒雨，扛着管道，踩着泥巴，爬上爬下，用自己的行动诠释着“说了算、定了干，加大困难也不变”的决心，他们不怕苦不怕累，主动作为，拼尽全力赶进度，终于在大家的共同努力下，顺利完成了道庆洲项目南接线北侧通信管道的全线贯通。
道庆洲项目简介
道庆洲大桥位于青洲大桥和福泉高速乌龙江特大桥之间，为福建省首座公轨合建大桥，总投资51.527亿元，线路全长6.82公里。其中4.4公里为公轨共线段，上层为双向6车道一级公路兼城市主干道，下层为地铁六号线。2022年1月30日，道庆洲大桥主桥正式通车，目前道庆洲匝道桥正在施工。
待项目整体完工后，将有效连接老城区、三江口和滨海新城的交通，对统筹推进新城开发、老城提升，全力打造海滨城市、山水城市具有重要作用。
栉风沐雨，攻坚克难；胸怀梦想，逐梦前行。
每一项节点的顺利完成，来自于所有人员的坚持和努力，来自于他们昼洒汗水、挑灯夜战，来自于他们勇于奉献、辛勤耕耘。
未来，他们还将鼓足干劲、一鼓作气，为道庆洲的全线贯通不断奋斗，为榕城的交通建设奉献力量！
来源：最美长乐、福州新闻网
编辑：林昱星 责编：庄颖
