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福厦高铁太城溪特大桥合龙

8月23日20时,经过40分钟的“转身”,福厦高铁太城溪特大桥主跨完成顺时针旋转40度后,成功实现转体对接,这标志着我国首座高铁大吨位不平衡转体斜拉桥顺利合龙。

福厦高铁是国内首条跨海高铁,正线全长277.42公里,其中太城溪特大桥位于福清市镜洋镇,全长728.13米,是全线重点控制性工程。太城溪特大桥主跨水平跨越沈海高速公路,转体部分全长221.3米,总重量达3.8万吨。索塔两侧梁体长度不等,重量相差570吨,转动姿态控制难度大,配重困难,转体预留空间仅有9.6厘米,施工过程必须一步到位,施工难度极大。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,北起福州,途经莆田、泉州,南至厦门和漳州。铁路建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”,东南沿海城市群将串联起一条“旅游黄金带”,为沿线区域经济发展注入新动能。随着太城溪特大桥主桥合龙,福厦高铁建设进入冲刺阶段。


来源:福州新闻网
编辑:黄国伟 责编:庄颖