建造全国最大专业捕捞加工船
林生：让福州人吃上南极磷虾
细心的市民会发现，这几年福州人常吃的锅边有了新配料——南极磷虾。这个新变化离不开福建首家参与极地渔业开发的福建正冠渔业开发有限公司的努力。
“等正冠南极磷虾产业园建好了，每年将有15万吨天然、健康的南极磷虾在福州上岸、加工，为市民提供更多优质蛋白。”正冠渔业董事长林生说。
从一条小舢板
到一支远洋船队
林生出生于连江县苔菉镇，是土生土长的渔民。“我15岁的时候便划着小舢板出海，捕捞丁香鱼和近海的一些小鱼小虾。”林生回忆道。
后来，林生和二三十名渔民集资，将小舢板升级成了钢制渔船，出海越走越远，捕捞规模越来越大。
2011年，林生成立福建正冠渔业开发有限公司，从事远洋捕捞、水产品销售、水产品加工等。正冠渔业积极响应共建“一带一路”倡议，公司船队的航迹遍布印度洋、太平洋、大西洋公海和南极海域。
经过多年的发展，正冠渔业已成为一家集远洋捕捞、冷链物流、水产品加工、海洋生物技术开发、渔业产业服务于一体的省级农业产业化龙头企业，拥有远洋渔船30艘，产品包括印度洋鱿鱼、阿根廷鱿鱼、秘鲁鱿鱼、鲐鱼、南极磷虾等。2022年，公司产品产量达6.5万吨，产值超5.5亿元，并带动了数千名渔民增收。
不远万里
到南极捕磷虾
“南极磷虾蕴藏量丰富，是一座巨大的‘海上粮仓’，福州发展磷虾产业大有可为。”林生说。
据了解，南极磷虾具有高蛋白、低脂肪等特点，被誉为地球上继粮食、煤炭、石油之后的第四大资源。
2019年，正冠渔业开始了“南极挑战”——远赴南极海域捕磷虾，成为全省首家参与极地渔业开发的远洋渔业企业。
“去南极捕虾，需经历49个航日，前后需要9个月，船员有100多人，要储备将近一年的食物。极地区域风浪大，风力达八九级，温度可达零下20℃，作业环境复杂。”林生介绍说，一艘南极捕捞船一年的运营成本在1亿元左右，捕捞量约2万吨。
为了提升捕捞加工能力和产品质量，公司投资6亿多元建造全国最大的专业南极磷虾捕捞加工船。据悉，该船长138.88米，型宽24米，型深12米，吨位1.6万吨，将具有连续泵吸式捕捞及捕捞初加工一体化功能，计划明年下水。
吃透“一只虾”
建设产业园
目前，市面上1公斤南极磷虾售价40多元。如何提高产品的附加值？林生想吃透“一只虾”——推出磷虾干、磷虾溶浆等精深加工产品，不断延伸产业链。
为此，公司参与福州（连江）国家远洋渔业基地建设，打造正冠南极磷虾产业园。据悉，产业园用地78亩，总投资约9.16亿元，是全国首个专业磷虾产业园，每年有望带动约15万吨的磷虾在基地上岸。值得一提的是，该产业园计划与科研院所合作，研发磷虾油提纯、磷虾蛋白肽等产品。
来源：福州晚报
编辑：林昱星 责编：庄颖
