当下，有不少人选择租车来跑网约车。今年，福州的徐师傅和魏师傅从福建前行无忧科技有限公司租了车，在T3出行平台跑网约车。不想租期到期要退车的时候，租车公司给出了4000多元的车损费用，并从押金里直接扣走。
租车容易退车难
网约车司机遭“提灯定损”？
网约车司机徐师傅告诉记者，今年3月，他从福建前行无忧科技有限公司，也就是T3出行在福建省的运营公司租了一辆车，用于网约车运营。
半年的租车合同到期后，徐师傅打算办理退车手续，不料公司却告诉他，他承租的这辆车存在很多问题需要维修。
网约车司机 徐师傅：就是车辆有刮痕、损坏了什么物件，他当初给我的是旧车，租的时候，没检查车况，交车的时候没有这样做。我来还车的时候，车辆每一个地方，你都说坏了，这个坏了，那个坏了，那也说不清楚了，给我扣了4280元。
一万元押金被扣了将近一半，徐师傅立刻找到福建前行无忧科技有限公司，要求对方提供具体的维修清单，但对方却始终拒绝。
和徐师傅有类似遭遇的，还有同样从福建前行无忧科技有限公司租车的魏师傅。
网约车司机 魏师傅：车到期我去还车的时候，我的车保养得很好，都没什么损伤，验车的时候，他说后备箱有一个牙签那么长，米粒宽的刮痕，扣了300元。还有轮毂边上的钢圈有磨了一点，也扣了300元。还有底盘护板，有个螺丝，当时我们去验车的时候也没注意底下有个螺丝断了，过了一周，那个车管说，底盘维修那个螺丝，他说要3000元，等于另外加了3000元。
记者：押金总共被扣了多少钱？
网约车司机 魏师傅：我的押金被扣了5000多元。
两位师傅告诉记者，租车期间类似的情况也时常发生，如果车辆发生事故需要维修，只能去公司指定的维修厂修理，定损的金额往往高于市场价。他们都曾向公司提出自行维修车辆，但均被公司拒绝了。
网约车司机 徐师傅：我这边本来是3000多元，后面定损说不够，又加到4000多元。对方的车尾损伤，我是引擎盖的地方鼓起来了，大灯没有坏，我开灯的时候还是好的，后面他跟我讲大灯坏了，我叫他列清单也没有清单。
记者：正常维修要多少钱？市场价的话要多少钱？
网约车司机 徐师傅：市场价的话也就3000元不到。
网约车司机 魏师傅：我说车哪里坏了？你跟我说，我去修理，我修完车还给你。他说不行，必须要在他的修理点去维修。
因为租期已到，如果不同意公司的维修费用，网约车司机就要赔偿日租金，为了避免押金被扣光，两位师傅只好先同意了公司的退车要求，但目前剩余的押金依旧还没有收到。
T3出行福建运营公司
闭门谢客
道运部门介入处理
随后，记者陪同徐师傅和魏师傅来到了仓山区金林路的福建前行无忧科技有限公司，见到记者的到来，福建前行无忧科技有限公司大门紧锁，并且拒绝沟通。
福建前行无忧科技有限公司工作人员：我现在不接受你们采访，你们过来找我干嘛。
记者：你可以不采访，但你得出来解决问题。
福建前行无忧科技有限公司工作人员：不要再拍。
网约车司机徐师傅：钱什么时候退给我们？还有那个单据，我要的单据。
福建前行无忧科技有限公司工作人员：这是我们私人办公场所。没事，我们现在叫派出所过来协助。
随后，在建新派出所民警的协调下，福建前行无忧科技有限公司工作人员终于打开了大门，让徐师傅和魏师傅进门沟通处理此事。协调会持续了半个小时左右，福建前行无忧科技有限公司依然拒绝提供维修清单。
徐师傅告诉记者，福建前行无忧科技有限公司给他指定的维修点是位于闽侯县高新大道万福中心南侧的乐道汽车服务中心，退车时的定损也是他们负责的。随后，记者跟随徐师傅等人一起来到乐道汽车服务中心高新店了解情况。
记者：他们觉得这边的维修价虚高，而且虚设项目。
乐道汽车服务中心高新店工作人员：就是价格有疑义是不是？
记者：对。
乐道汽车服务中心高新店工作人员：你是跟谁退的车？跟公司退的，你找公司去。为什么会来我们这边？我们作为一个售后方，所有的价格跟退车，你跟你公司沟通，我们又不属于他公司，你采访我们没有任何意义。
网约车司机徐师傅：你要给我清单。
乐道汽车服务中心高新店工作人员：不可能任何一个人过来都让我们提供什么材料，你找你公司沟通。
记者：清单不能给吗？
乐道汽车服务中心高新店工作人员：所有的清单，你找你公司拿。
无奈之下，记者只好将此事反映给了网约车分管部门福州市道路运输事业发展中心。9月11日上午，在福州市道运中心的协调下，T3出行平台总部以及福建前行无忧科技有限公司联系了徐师傅和魏师傅，又一次就此事展开了协调。
福州市道路运输事业发展中心出租车服务科科长 刘涛：初步是达成了协议的。
记者：最后是达成什么协议？
福州市道路运输事业发展中心出租车服务科科长 刘涛：最后好像是减免了几百元，企业可能也做出让步了。
记者：司机反馈给我们的是他们不同意这个方案。有没有看过他的清单，有没有存在虚设项目维修价格虚高的情况？
福州市道路运输事业发展中心出租车服务科科长 刘涛：从现场他们的合同，包括现场提供的一些检查记录来看，是没有问题的。包括现场的检查情况，确实没什么问题。
9月12日，T3出行平台总部向记者发来了一份书面回复，表示早在9月4日时，徐师傅已经同意退车条件，在定损报告上签字确认，对定损结果认可。而现在徐师傅又反悔，表示要寻求第三方机构介入定损。
针对这样的情况，T3出行平台表示已与福建前行无忧科技有限公司沟通，督促其再次复核，妥善处理此事。
T3出行平台总部还表示，第三方指定的维修点为福州本地连锁企业，相关收费标准已经有明确公示。而对于徐师傅等人提出的要寻求第三方机构介入定损，他们没有做正面回答。
根据T3出行平台总部提供的一份退车人员扣款确认单可以看到，确认单上只显示车损金额，并没有具体的维修细项以及对应金额。
那么，双方就定损金额存在争议的情况下，徐师傅等人该如何维权呢？
广东卓建（福州）律师事务所律师 陈尔珠：关于定损或损失的确定问题，他是可以寻求第三方公司或者维修点来确定，进行对比跟匹配。也可以通过保险公司指定的维修点来进行定损，这些方式是都可以的。
对此，福州市道路运输事业发展中心出租车服务科科长刘涛表示，他们还将继续努力协调，若双方依旧争执不下，建议走法律途径解决。
徐师傅和魏师傅表示，目前已经在联系律师，后续不排除通过诉讼的方式解决此事。关于此事的进展，我们还将继续关注。
来源：福州广播电视台资讯融媒体中心