日前，京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程（以下简称“双福高速”）迎来关键进展。位于闽侯县南通镇的项目控制性工程之一——象鼻山隧道已正式进洞施工。
▲象鼻山隧道出口端施工现场。
双福高速象鼻山隧道全长1742米，由A2标段和A3标段从进出洞端相向掘进施工，最终在隧道内完成贯通。该隧道是A2标段桥梁梁片架设运输的重要通道，是保障双福高速建设进度的关键环节。隧道出口端已于7月3日正式进洞，目前右导洞上台阶已进尺20米。本次隧道进洞施工，标志着项目4座隧道均已进入洞内施工，工程建设迈入新阶段，为双福高速早日建成通车奠定了坚实基础。
▲象鼻山隧道入口端施工现场。
▲象鼻山隧道出口端已进洞施工。
据悉，各参建单位正紧扣攻坚目标，克服洞口场地狭小、岩层裂隙发育等不利条件，细化施工组织方案，全过程同步抓好质量安全管控、精品建造及文明环保等各项工作，力争2027年10月实现该隧道全隧贯通。
▲象鼻山隧道入口端施工现场，工人正在检查施工设备。
双福高速公路是京台高速公路通道支线的重要组成部分，由闽侯南通至福清阳下段（全长26.8公里）和南通支线（全长8.5公里）组成。闽侯南通至福清阳下段起于闽侯县南通互通，经闽侯县青口镇、福清市音西街道和阳下街道，终点设北亭枢纽衔接长福高速公路；南通支线起于闽侯县南通互通，经闽侯县南通镇文山枢纽，终于仓山区三环快速天水枢纽。
▲象鼻山隧道出口端施工现场，工作人员正在查看施工路线图。
双福高速的建成将进一步优化福州高速路网结构，极大方便闽侯与周边地区的交通联系，促进区域间人流、物流、信息流的高效流通，为沿线地区经济发展注入强大动力，为加快融入主城区建设新闽侯注入新动能。
来源：遇见闽侯微信公众号
编辑：叶虹