【摘要】福州地铁作为榕城公共交通的核心组成部分，于2016年正式开通。从1、2号线贯通南北，到4号线开启“环线换乘”时代，福州地铁建设稳步加快，如今已基本形成“十字加环放射”结构的地铁网络。2023年8月，随着5号线全线贯通，实现与1、2、4号线换乘，市民可以从市区乘地铁直达火车南站，随后“无缝衔接”快捷换乘铁路交通。5号线的贯通对提高公共交通出行比例、缓解地面交通压力都起到了重要作用，为福州城市交通网再添一处新亮点。
来源：新闻110
【摘要】福州地铁作为榕城公共交通的核心组成部分，于2016年正式开通。从1、2号线贯通南北，到4号线开启“环线换乘”时代，福州地铁建设稳步加快，如今已基本形成“十字加环放射”结构的地铁网络。2023年8月，随着5号线全线贯通，实现与1、2、4号线换乘，市民可以从市区乘地铁直达火车南站，随后“无缝衔接”快捷换乘铁路交通。5号线的贯通对提高公共交通出行比例、缓解地面交通压力都起到了重要作用，为福州城市交通网再添一处新亮点。
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