春节假期，按照福州市城乡建设局的统筹安排，多个城建项目紧锣密鼓地抢抓建设进度。
大年初二，在杨桥路白马河桥改造项目、福州高新区福建师范大学协和学院东侧学府南路机动车下穿通道等多个项目工地，建设者坚守岗位，助力工程建设快速推进。
桥梁改造施工忙 力争今年国庆前完工
杨桥路白马河桥改造项目由市城乡建总负责建设，工人们正在忙碌地施工作业。项目负责人郭聪告诉记者，春节假期，项目主要进行基坑支护筒割除和工程桩基的建设，为桥梁的后续施工打好基础。
杨桥路白马河桥是位于鼓楼区的一段闹市路面，桥段所在的河道宽度，和上下的河道相比，属于宽度缩小的“卡脖子”路段，一遇暴雨天，就影响行洪安全。此外，这处桥梁无法满足内河游船通行2.5米的标高需求，去年12月，福州市启动了杨桥路白马河桥改造。
在组织好现场桩基施工的同时，郭聪已经组织中铁五局等参建单位，开始筹划后续的承台制作和人行通道开挖事项了。“项目是应急抢险项目，虽然只是7天假期，但这几天多做一些事情，项目早一天完工，既能减小施工对路面交通的影响，也能为市民生活再添品质。”郭聪说。
据了解，围绕“水要连、船能通，有故事可讲、有景可看”的规划目标，该项目力争国庆前全面完工。届时，这处河道将拓宽至22米宽，河道水流通行将更加顺畅。新桥在位于河道两侧的两端将各添一个5.5米宽的涵洞，实现桥梁两侧步道的串联，逛步道不用再从路面穿行。
攻坚170米箱形通道 力争上半年全线通车
在福州高新区学府南路机动车下穿地道工程，是福州大学城品质提升重要工程之一，由市城乡建总所属市政开发公司负责建设。这个春节假期，它的施工也没停歇。
“大家干劲都很足！”项目负责人杨成林告诉记者，去年该项目青突击队被评为全市“攻坚120天‘双争’青春建功行动”典型，带着这股势头，项目团队在春节假期加油干。学府南路机动车下穿通道全长522米，中间的箱形下穿通道占170米，是项目施工的攻坚部分。
如何啃下箱形通道这个硬骨头？杨成林介绍，项目将整条通道分割成7个节段攻坚，每个节段分别要完成底板、侧墙和顶板封盖等3个部分的施工，春节前，已完成4个节段的主体施工，另外3个节段的底板施工也已经完成。
目前项目全力推进剩余3个节段的侧墙和顶板的封盖施工，力争2月底完成项目下穿地道的主体施工，为今年上半年全线通车创造条件。
来源：福州晚报
编辑：叶虹 责编：林真贞
